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価格はなんと7億円 ”マイバッハ・エクセレロ” とは?

メルセデス・ベンツの最上級グレード”マイバッハ”Sクラスを超える乗り心地とラグジュアリーを誇る最高級のマシンです。そんなマイバッハから1台だけ販売された伝説のマシンがあります。”マイバッハ・エクセレロ”です。

マイバッハ・エクセレロ

マイバッハ・エクセレロとは?

マイバッハ・エクセレロはドイツの自動車メーカーであるマイバッハが発表したコンセプトカーです。現在は、メルセデス・ベンツの最高級ブランドとして頂点に君臨するマイバッハですが、メルセデス・ベンツを含むダイムラーグループの最高級ブランドとして独立していた時期がありました。その時期に開発されたマシンがこのマイバッハ・エクセレロです。マイバッハ・エクセレロは、サルーンのイメージが強いマイバッハからは、意外な2ドア2シーターのクーペとなっています。エクセレロは、タイヤメーカーのフルラの高性能タイヤである23インチタイヤ ”エクセレロ”のプロモーション用に作られ、2005年に発表されました。エンジンとボディはメルセデスが担当しました。また、このエクセレロはもともとコンセプトカーとして作られたために世界に1台しか存在せず、アフリカのダイヤモンド王であるアンドレA・ジャクソン氏に約8億円で販売されました。その後、ラッパーの”Birdman”の手に渡り、赤にペイントされていると言われています。

マイバッハ・エクセレロの走り

エクセレロは、その走りも非常に素晴らしいものとなっています。マイバッハ・エクセレロにはベース車となったマイバッハ57用の5.5リットルV型12気筒ツインターボエンジンを改良した5.9LV型12気筒ツインターボエンジンを搭載しています。この巨大な排気量を誇るエンジンは、5000rpmで、700psという強大な馬力を、2500rpmという低回転域で、約1020Nmという異次元のトルクを発揮します。このモンスターエンジンを搭載した、エクセレロは2.6トンという車両重量でありながら、イタリアのナルドサーキットで、351.45km/hという最高速度を記録しました。これには1年以上かけて作られたエアロダイナミクスを最大限考慮したそのボディスタイルも影響しています。

マイバッハ・エクセレロのスタイリング

マイバッハ・エクセレロのスタイリングは、高級感とエレガンス、スポーティーという3つの要素を兼ね備えているといえるでしょう。マイバッハの大きな特徴である長いホイールベースはもちろんのこと、流れるようなデザインは、高級感・ラグジュアリーとエレガンスをマイバッハ・エクセレロに与えています。フロント部の特徴的なグリルはスポーティーでありながら、マイバッハらしいスタイリングとなっています。また、大きなヘッドライトも特徴的です。また、流れるようなリアはまさにマイバッハらしいといえるでしょう。

マイバッハ・エクセレロのインテリア

マイバッハ・エクセレロのインテリアのインテリアも一流です。インテリアには、高級天然皮革を採用した豪華な仕上がりとなっています。一方で、赤と黒のコントラストが目を引くデザインとなっており、350km/hを超える圧倒的なパフォーマンスを主張しています。スポーティーでありながらラグジュアリーなインテリアガ特徴です。

史上最高級のクーペ

史上最高級のクーペである「マイバッハ・エクセレロ」について紹介してきました。マイバッハ・エクセレロは世界にわずか1台しかない非常に希少なマシンであり、そのパフォーマンス、ラグジュアリー、スタイリング、どれをとっても一流のマシンです。手に入れることは極めて困難ですが、そのレプリカは6000万円程度で購入することができます。エクセレロに魅力を感じるのであれば、レプリカという手もありでしょう。

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