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フェラーリ創業者の名を冠したマシン”エンツォフェラーリ”

フェラーリといえば、世界でもっとも有名なスポーツカーでしょう。そんなフェラーリを誕生させたのがエンツォ・フェラーリです。そんなエンツォ・フェラーリの名を冠したスーパーカーの中のスーパーカーが”エンツォフェラーリ”です。

エンツォフェラーリ

エンツォとは?

エンツォは、フェラーリが創設から55周年となった2002年発表されたフェラーリを代表するマシンです。エンツォフェラーリは、フェラーリの創設者である”エンツォ・フェラーリ”の名を冠しています。349台+追加生産50台+サプライズの一台の合計400台が生産され、日本国内には33台が輸入されました。フェラーリと関係の深いイタリア最大のカロッツェリアであるピニンファリーナに在籍していた日本人デザイナーである奥山清行氏がエンツォフェラーリのデザインを担当したことでも知られています。この偉業は”初めてイタリア人以外がフェラーリをデザインした”と言われるほどのものでした。エンツォフェラーリは8000万円程度の値で販売されたと言われていますが、その希少性から現在も1億円以上の値がついています。

フェラーリ創設者”エンツォ・フェラーリ”とは?

エンツォ・フェラーリは、フェラーリの創設者です。1898年にイタリア・モデナの板金工もとに生まれたエンツォ・フェラーリは、成長とともに自動車やレースへの関心を持っていきました。第一次世界大戦へ徴兵され、除隊後の1920年にアルファ・ロメオのテストドライバーとなり、これがモータースポーツへ関わるの第一歩となります。その後ワークスのレーサーになり、1929年に仲間とともに、現在も続く、伝統あるレースチーム”スクーデリア・フェラーリ”を設立します。その後第二次世界大戦などの国際情勢に左右されながらも、1947年に自社製のレーシングマシンを開発し、自動車メーカーとしてのフェラーリがスタートします。その後1969年にフィアットの傘下に入ることで、現在まで続くフェラーリブランドが存続しています。1988年に腎不全によって亡くなってしまいます。

エンツォフェラーリのパフォーマンス

エンツォフェラーリは、非常に高いパフォーマンスを誇っていることで知られています。6リットル水冷V型12気筒DOHCエンジンを搭載し、最高8,200回転までの回転数で、660馬力、657Nmのトルクを発揮します。その上、1365kgという軽量なボディは、シートに至るまでカーボンファイバーで作られており、そのテクノロジーはフォーミュラワンカーから継承されています。ハイパワーなエンジンとF1カー譲りのテクノロジーのお陰で、0−100kphに3.65秒で到達し、350kphの最高速度を誇ります。F1カーさながらのボタンがたくさんついたステアリングウィールでコントロールすることができ、エンツォフェラーリの抜群の性能を楽しむことができます。

エンツォフェラーリのエクステリア

エンツォフェラーリのデザインはピニンファリーナに在籍していた日本人デザイナーである奥山清行氏によって手がけられたことで知られています。フロント部において、ボンネットの中心部が盛り上がっていることが特徴的です。このデザインはまさにフォーミュラーカーを意識しているといえるでしょう。リア部においては、フェラーリ伝統の丸形テールランプを削り出したかのように露出させたテールエンドも特徴的です。ワイドなボディと低い車高はスーパーカーとしての条件を満たしており、さらにバタフライドアがさらなるエキゾチックさを追加しています。

エンツォフェラーリのトラックバージョン”FXX”

エンツォ・フェラーリには、トラックバージョンであるFXXというモデルが存在しています。2005年に発表されたFXXはフェラーリが持つ技術を結集して誕生したフェラーリの最高傑作の一つです。8500 rpmで800 hpを超えるパワーを発揮する6262 cc V12を搭載。F1で培ったテクノロジーをそのまま移植したギアボックスを採用し、スムースかつ攻撃的なギアチェンジを可能にしました。さらにエンツォを40%も上回るダウンフォースを生み出す設計となっており、リアウィングが二つに別れているという点も特徴的です。345kphの最高速度を誇ります。このFXXは特性上レースへの参加や公道走行はできません。

真のスーパーカー”エンツォフェラーリ”

フェラーリ創設者の名を冠したマシンであるエンツォフェラーリについて紹介してきました。エンツォフェラーリは当時のフェラーリが持つ技術を結集して誕生した歴史に残るマシンの一つです。コレクターやフェラーリ愛好家の中でも特別な意味をもつマシンであり、その価値は現在でも上がり続けています。このエンツォフェラーリを継承する形でラ・フェラーリというマシンが作られました。今後もエンツォのDNAは多くのマシンへ継承されていくことでしょう。

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高級車の記事をメインに、資産運用についても紹介していきます。

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